?

Log in

No account? Create an account

Категория: транспорт


Основная проблема с общественным транспортом на электричестве заключается в том, что его необходимо долго подзаряжать, из-за чего, к примеру, автобусы могут работать только полдня. Сами же немцы не спешат пересаживаться на электромобили, что к лучшему, ведь если бы их стало слишком много, то огромные пробки были бы не только на автобанах, но и в тех местах, где можно зарядить машину.
Также в Германии есть ряд долгостроев, которые ярко характеризуют всю систему. К примеру, аэропорт Берлин-Бранденбург стал символом того, что в этой стране «ничего не работает». Там строительство «идёт», а точнее «не идёт» с 5 сентября 2006 года.
ОднаКнопка

26 декабря в столице произошла страшная авария. Автобус заехал в подземный переход. Четыре человека, в том числе двенадцатилетняя девочка, погибли, еще одиннадцать человек ранены. Эксперты пытаются понять, что стало причиной этой страшной трагедии.
Рассматриваются 2 версии произошедшего: все тормозные системы (а их несколько) автобуса оказались неисправны или водитель ими не воспользовался. Будет судебный процесс. У производителя и парка, которые заинтересованы в том, чтобы это была не техническая неисправность, деньги на адвокатов точно есть. А у водителя на хороших адвокатов точно денег нет. К сожалению, опыт показывает, что у нас склонны валить все на человека, чтобы освободить от ответственности систему управления.
ПОДРОБНОСТИ ЗДЕСЬ.

ОднаКнопка

Архив записей

Октябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Подписаться на обновления

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com