Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

достали.

Депутат Делягин призвал задействованных в отрасли обрабатывающей промышленности не работать «на яхты


Для развития производства обрабатывающей промышленности, а в целом потребительский рынок обслуживает именно обрабатывающая промышленность, нужно системное снижение издержек. Не только в плане доступных кредитов, но и в плане естественных монополий. Цена того же электричества, цена за коммунальное хозяйство и базовая продукция. Металлургия, общая химия, эти отрасли должны работать не на яхты олигархов, а на снижение издержек для всей экономики.
достали.

Народ России должен работать на себя, а не на яхты олигархов



В нашей стране социальная сфера находится на самом дне. У нас пенсионеры умирают с голоду, потому что на пенсию в 12 тысяч прожить невозможно. Наши специалисты получают гроши, на которые можно лишь хлеба купить и оплатить коммуналку (в лучшем случае). Эти издевательства немыслимы! Люди должны жить, а не выживать!

Подробнее в видеоролике: https://youtu.be/oFP6AxCEQW8

И на сайте: https://delyagin.ru/articles/183-sobytija/105541-narod-rossii-dolzhen-rabotat-na-sebja-a-ne-na-jakhty-oligarkhov

Подписывайтесь на мой телеграм-канал: https://t.me/delyagin

Подписываемся на меня на Дзен: https://zen.yandex.ru/delyagin

Подписывайтесь на ютуб: https://www.youtube.com/channel/UC1Fpq1a9kE85vTtjot3LwyQ

Для исчерпывающего понимания того, что, как и почему происходит - моя книга «Конец эпохи: осторожно, двери открываются!» (13-е издание) Том 1. Общая теория глобализации: https://xn----8sbalcgsi5aih6o.xn--p1ai/21807-mdelyagin-konets-epokhi-ostorozhno-dveri-otkryvautsy?search=%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%BD

Том 2. Специальная теория глобализации: https://xn----8sbalcgsi5aih6o.xn--p1ai/24234-konets-epokhi-ostorozhno-dveri-otkryvautsya--tom-2-s?search=%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%BD

В электронном виде: Том 1. Общая теория глобализации http://worldcrisis.ru/crisis/delyagin_book

Том 2. Специальная теория глобализации. http://worldcrisis.ru/crisis/delyagin_book_2

Кроме того, рекомендую моя книга о том, как не выживать, а жить под властью одичалых строителей блатного феодализма: «Жизнь в катастрофе: победи кризис сам!» (издание пятое) https://xn----8sbalcgsi5aih6o.xn--p1ai/26975-zhizn-v-katastrofe-pobedi-krizis-sam--izdanie-pyatoe?search=%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%BD
достали.

Правительство Мишустина: модернизация транспорта – основа модернизации страны



Железнодорожники отмечают свой профессиональный праздник каждый год, но в 2022 необычное внимание к нему позволило предположить понимание правительством Мишустина исключительного значения транспортной инфраструктуры для развития и тем более модернизации страны. Так, премьер в своем поздравлении назвал железнодорожный транспорт фактором единства России.

РЖД – крупнейший в мире транспортный холдинг. Премьер Мишустин подчеркнул: «Благодаря компании реализуются масштабные инвестиционные проекты, расширяются сети маршрутов, обновляются инфраструктура и подвижной состав. Особое внимание уделяется увеличению пропускной способности БАМ и Транссиба, железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна, сокращению времени перевозки контейнеров железнодорожным транспортом... Вы многое делаете для развития научно-технического потенциала, внедрения цифровых технологий и разработок. Это позволяет автоматизировать многие процессы, повышать оперативность и экологичность перевозок».

Дополнительные 50 млрд.руб. (помимо 28 млрд., направленных на ускорение работ в конце июня) выделил премьер Мишустин на строительство скоростной федеральной трассы М-12 Москва-Казань. Ее длина - 800 км., она свяжет Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (это М-1 «Белоруссия», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева» и, конечно, ЦКАД). Это один из наиболее масштабных транспортных проектов России.

Предполагается, что благодаря дополнительным вложениям удастся досрочно, уже в этом году, ввести в строй участки М-12 в Московской и Владимирской областях общей длиной около 100 км..

Премьер Мишустин утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года, предполагающий инвестирование почти 1,8 трлн.руб. в создание разветвленной инфраструктуры этого важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения длиной 5,6 тыс.км.. Помимо обеспечения надежной и безопасной перевозки грузов в районах Крайнего Севера, план развития Севморпути нацелен на создание условий для реализации инвестиционных проектов во всей российской Арктике. План состоит из пяти ключевых разделов: грузовая база, транспортная инфраструктура, грузовой и ледокольный флот, безопасность судоходства, управление.

Среди свыше 150 мероприятий плана - строительство терминала сжиженного природного газа и газового конденсата «Утренний» на Сабетте (он должен быть закончен уже в этом году), нефтеналивного терминала «Бухта Север», угольного терминала «Енисей», береговых и гидротехнических сооружений для обеспечения Баимского месторождения, морских перегрузочных комплексов сжиженного природного газа в Камчатском крае и Мурманской области, порта-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке.

Также намечено строительство транспортно-логистического узла в сахалинском порту Корсаков, развитие Мурманского и Архангельского транспортных узлов, строительство баз бункеровки и технического обслуживания в портах Тикси и Диксон.

Важной составляющей плана является Северный широтный ход - железнодорожная магистраль от Салехарда до Нового Уренгоя с ответвлением до Сабетты. Она должна начать работу уже в 2028 году.

План предусматривает развитие арктических судостроительных и судоремонтных мощностей, строительство пяти серийных атомных ледоколов, головного ледокола проекта «Лидер», четырех ледоколов с битопливной энергетической установкой, грузового флота арктического класса, флота снабжения для грузов северного завоза, контейнеровозов для транзитной контейнерной линии.

Предполагается создание арктического аварийно-спасательного флота из 46 судов и многофункционального спасательного судна класса Arc 5, строительство четырех аварийно-спасательных центров МЧС в Сабетте, Диксоне, Тикси и Певеке (оснащенных в том числе 13 вертолетами в арктическом исполнении), создание специальной арктической группировки спутников для сопровождения судов и оценки реального изменения климата (в составе четырёх аппаратов «Арктика-М», двух «Кондор-ФКА» и одного «Обзор-Р»). Последнее особенно важно, ведь с каждым годом длительность навигации по Севморпути увеличивается.

Стоит отметить, что ранее премьер Мишустин принял решение о создании Главного управления Севморпути в формате федерального государственного бюджетного учреждения, учрежденного «Росатомом».

https://delyagin.ru/articles/183-sobytija/105351-pravitel-stvo-mishustina-modernizatsija-transporta-osnova-modernizatsii-strany
достали.

Не взлетим и не поплаваем: как же теперь наши олигархи без яхт и Лондона?


Для того, чтобы сделать санкции временными, мы должны действовать так, как будто они навсегда. Если мы будем ждать, что завтра над нами кто-то сжалится - это не произойдёт, а, наоборот, ещё сильнее ужесточат. Но, если обеспечить свою независимость, Запад откажется от санкции просто потому, что они станут бессмысленными.

Для этого мы должны начать все делать своими руками и сделать так, чтобы все деньги шли не на яхты олигархам, а на развитие российской промышленности.

Подробнее в видеоролике: https://zen.yandex.ru/video/watch/62b1ca5cc4c0033e63ed2e5e

И на сайте: https://delyagin.ru/articles/183-sobytija/103882-ne-vzletim-i-ne-poplavaem-kak-zhe-teper-nashi-oligarkhi-bez-jakht-i-londona

Подписывайтесь на мой телеграм-канал: https://t.me/delyagin


Подписываемся на меня на Дзен: https://zen.yandex.ru/delyagin

Подписывайтесь на ютуб: https://www.youtube.com/channel/UC1Fpq1a9kE85vTtjot3LwyQ

Для исчерпывающего понимания того, что, как и почему происходит - моя книга «Конец эпохи: осторожно, двери открываются!» (13-е издание) Том 1. Общая теория глобализации: https://xn----8sbalcgsi5aih6o.xn--p1ai/21807-mdelyagin-konets-epokhi-ostorozhno-dveri-otkryvautsy?search=%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%BD

Том 2. Специальная теория глобализации: https://xn----8sbalcgsi5aih6o.xn--p1ai/24234-konets-epokhi-ostorozhno-dveri-otkryvautsya--tom-2-s?search=%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%BD

В электронном виде: Том 1. Общая теория глобализации http://worldcrisis.ru/crisis/delyagin_book

Том 2. Специальная теория глобализации. http://worldcrisis.ru/crisis/delyagin_book_2

Кроме того, рекомендую моя книга о том, как не выживать, а жить под властью одичалых строителей блатного феодализма: «Жизнь в катастрофе: победи кризис сам!» (издание пятое) https://xn----8sbalcgsi5aih6o.xn--p1ai/26975-zhizn-v-katastrofe-pobedi-krizis-sam--izdanie-pyatoe?search=%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%BD

достали.

Российское зерно можно обменять в Египте на вертолетоносцы


Если мы будем иметь значимый экспорт зерна, то, конечно, его нужно использовать в качестве стратегического ресурса, направляя его странам на стратегическую системную поддержку. Ближний и Средний Восток будет умирать.

Египет уже трясёт по полной по программе: там 70 млн людей живут на ротируемом хлебе, и если цена вырастет условно на 10%, страна перестанет быть стабильной, мягко говоря.

как бы это сказать в присутствии женщин.

Скрытое создание огромного военно-морского флота: японцы планируют захват Курил?

Новый эфир на радио "Комсомольская правда" смотрите на моем YouTube канале Delyagin TV

- о том, что Япония сейчас склоняется к стратегии 1905 года, к поддержке либеральной оппозиции внутри России как способа захвата Курильских островов;

-​ сторонники Навального неоднократно называли Южные Курилы японскими;

-​ Японский МИД в ежегодных докладах уже дважды изменял формулировку о принадлежности Южных Курил;

- о том, что студентам Северного государственного медицинского университета в Архангельске в феврале сократили стипендию на 40% и многом другом.

Полный текст эфира читать тут: https://delyagin.ru/articles/191-materialy-mgd/89064-skrytoe-sozdanie-ogromnogo-voenno-morskogo-flota-japontsy-planirujut-zakhvat-kuril

как бы это сказать в присутствии женщин.

На Дальнем Востоке запахло войной: японцы «по-тихому готовят» суперсовременный флот

По некоторым данным, Япония сейчас тайно занимается созданием суперсовременного военно-морского флота, и цель этой подготовки вполне очевидна.

Об опасности, которая может угрожать России с Востока, говорит тот факт, что Япония занимается скрытым созданием сверхсовременного военно-морского флота.

В японских СМИ сейчас звучит очень сильный призыв прекратить диалог с Россией. Главная цель японцев на данный момент - смена власти в РФ, тем более что ряд японских экспертов уже не раз открыто заявляли, что хотели бы видеть на месте Лаврова другого дипломата, при котором "вернуть" Курилы было бы проще.

Подробнее на https://delyagin.ru/articles/191-materialy-mgd/89060-na-dal-nem-vostoke-zapakhlo-voynoy-japontsy-po-tikhomu-gotovjat-supersovremennyy-flot

как бы это сказать в присутствии женщин.

Секретный японский флот: как Япония готовится отнять у нас Курилы и, вероятно, Сахалин, Камчатку

Олег Капцов написал на WPRISTAV.RU прекрасную статью "Секретный японский флот", которая заслуживает того, чтобы привести ее здесь в полном виде:
""Нагато" появился в период восьмой луны, а его собрат «Муцу» – в месяц длинных ночей. Иными словами, точная дата вступления в строй осталась неизвестной. Все заявления были ложью, а малочисленные свидетели никому не раскрыли тайны.
Молчание позволило избежать многих вопросов при заключении Вашингтонского морского соглашения. Прибывшие на конференцию посланники Микадо заявили, что «Муцу» вступил в строй в сентябре 1921 года и даже успел пройти 2500 испытательных миль. Поэтому не попадает под ограничения для строящихся линкоров.
Как и подобает джентльменам от большой политики, на слово никто никому не верил. Но из-за отсутствия твердых улик расклад сложился в пользу Японии: второй корабль типа «Нагато» избежал разделки на металлолом.
Если бы участники конференции знали истинную цену этих 40000-тонных машин, они бы сделали все, чтобы избавиться от обоих. Изменив условия предстоящей сделки.
Великолепный «Нагато»… Первый в мире линкор с 410-мм пушками, от которого остолбенели сами англичане. Пока в Туманном Альбионе подсчитывали прибыль с продажи морских вооружений, японцы обучились всему. И превзошли своих покровителей.
как бы это сказать в присутствии женщин.

Секретный японский флот: как Япония готовится отнять у нас Курилы и, вероятно, Сахалин, Камчатку и П


Что касается параноидальной секретности, то Япония слишком долго находилась в положении слабого. Японцы научились вести скрытную подготовку, чтобы не вызвать преждевременного гнева соперников. Зачастую молчание выглядит слишком наигранно. Но, как показывает практика, оно было залогом всех громких и неожиданных побед японского флота.